• Pick Of The Week

Tall Ship Adventures brengen kleinschalige geneugten

Tall Ship Adventures brengen kleinschalige geneugten

Zeil instellen Van Matt Hannafin

De meeste mensen die op cruises gaan denken dat ze "aan het zeilen zijn", maar meestal zijn ze dat niet. Dat onderscheid behoort toe aan de relatief weinige zielen die ervoor kiezen om hun vakantie op zee op de ouderwetse manier mee te nemen: aan boord van een schip met echte zeilen, op weg naar de wind. Tot het begin van de 19e eeuw waren zeilen letterlijk het enige spel in de stad en tegenwoordig is de wereld langzaam overgestapt van op koolstof gebaseerde brandstoffen naar een wollige hutspot met alternatieven. Wat oud is, is opnieuw heel nieuw: in de cruise biz, zeilen schepen zijn de voorhoede van duurzaamheid - en ook vreselijk romantisch in die manier van buccaneering, Pirates of the Caribbean. De hedendaagse wereld van zeilcruises, zoals die is, biedt eigenlijk verschillende soorten ervaringen, van rustieke zwevende B & B's tot echte zeemanshuizen tot kleinschalige cruiseschepen die toevallig varen. Overweeg deze slideshow op aflevering One, waarbij je de ervaringen introduceert die beschikbaar zijn op enkele van de kleine, meestal door eigenaars bediende schepen die varen in Maine, het Caraïbisch gebied, British Columbia en Alaska.

Fotobijschrift: De schoener Timberwind.

Zeilen met Amerikaanse zeearend Het centrale kenmerk van zeilschepen is hun zeilen, een technologie die de mensheid sinds minstens 3000 v.Chr. Heeft verfijnd, toen de Egyptenaren en de Sumeriërs hen begonnen te gebruiken. De Grieken, Feniciërs en Chinezen volgden enige tijd later, maar de technologie bereikte pas zijn volledige potentieel tot de 15e eeuw na Christus, toen de eerste van de echte tall ships werd ontwikkeld. In de 18e en 19e eeuw vlogen volledig opgetuigde schepen van meer dan 20 zeilen vanaf drie of meer masten, waardoor ze de meeste nederigheid haalden uit alle beschikbare wind. Tegenwoordig zijn de meeste zeilcruiseschepen schoeners waarvan de zeilen voor- en achteraan lopen (in tegenstelling tot de bakboord naar stuurboord) en die op zijn minst twee masten hebben, met de kortste vooraan. De meeste van de kleine, door eigenaar bediende zeilcruiseschepen vertrouwen op bijna al hun voortstuwing op wind, hoewel velen hun motoren van tijd tot tijd zullen opdrijven, wanneer ze op schema moeten komen en de wind niet meewerkt.

Gelanceerd in 1930, de 26-passagier Amerikaanse zeearend was 53 jaar lang een vissersschoener voordat hij werd opgeknapt voor passagiersschepen. Ze is een prachtig, perfect onderhouden schip, met een slank profiel en glanzend, gepolijst houtwerk. In 1991 benoemd tot nationaal historisch monument, is zij de enige schoener onder de Maine-kustvloot die gecertificeerd is om internationaal te varen, waardoor ze een jaarlijkse cruise naar Canada kan maken. Vrijetijdskleding zoals alle Maine schoeners, ze biedt lange dagen zeilen, nachten verankerd in rustige baaien, strand kreeft feesten en tijd aan wal in kleine kustplaatsen. 'S Avonds leest kapitein John Foss vaak verhalen en gedichten uit Maine die passen bij de bezienswaardigheden van de dag. Amerikaanse zeearend is een van de meer dan een dozijn schoeners die in de zomer de kust van Maine bevaren en cruises van 3 tot 6 nachten aanbiedt. (Informatie: www.schooneramericaneagle.com. Informatie over veel andere Maine schoeners is ook verkrijgbaar bij www.sailmainecoast.com)

Fotobijschrift: Een stuurman scant de wateren van Maine vanuit het kraaiennest aan boord van de schoener Amerikaanse zeearend.

Rocking the Boat Nog een centraal gegeven: wanneer een krachtige wind een machtig zeil raakt, zal je schip hielen. De meeste reizigers aan boord van de grote cruiseschepen hebben ervaring opgedaan met rollen (wanneer een schip zich van links naar rechts beweegt door de actie van de zee) of pitchen (hetzelfde gevoel, alleen van voren naar achteren), maar heel aan de kant is iets heel anders - minder dobberen zoals een kurk, en meer als vliegen: krachtig, onverbiddelijk en opwindend. Hakken kan ook je balans testen en verklaart waarom dingen zoals bootschoenen zijn uitgevonden. Als het dek plotseling in een hoek van 30 graden staat, wil je zeker weten dat je grip hebt.

Foto onderschrift: Amerikaanse zeearend naar de bak hellen.

Kinda Rocking the Boat Aan boord van de kleine zeilschepen is de sfeer bijna uniform, rustig en collegiaal, met eenvoudige accommodatie, eenvoudige maaltijden en vooral doe-het-zelf-entertainment. Op de Maine schoeners zijn veel kapiteins en bemanningsleden zelf muzikanten, en gasten die passend folky, maritieme instrumenten spelen, worden aangemoedigd om ze aan boord te brengen. Elektrische bas? Nee nee nee. Gitaar, concertina of ukelele? Ja ja ja.

Fotobijschrift: een bemanningslid en een passagier vergelijken ukulele-akkoorden aan boord Amerikaanse zeearend.

Aan boord Timberwind Gebouwd in Portland, Maine, in 1931, Timberwind bracht de eerste 38 jaar van haar leven gestationeerd 18 mijl uit Portland Head, het nemen van piloten om grote schepen die moesten worden genavigeerd in de haven te ontmoeten. Ze werd bekeerd voor passagierszeilen in 1969, in 1992 benoemd als Nationaal Historisch Oriëntatiepunt en is tegenwoordig een van de meest rustieke schepen in de vloot, wat een echte back-in-time ervaring oplevert. Captain Bob Tassi was een studio-ingenieur in Nashville voordat hij alles opzette om een ​​schoener-man te worden, en 's avonds vond hij hem vaak gitaarspelen aan dek. Toen ik zeilde, voegde een ingelijst portret van Frank Sinatra in de kombuis een ongrijpbare gratie toe aan wat anders een bijna 19e-eeuwse zeilervaring is. (Informatie: www.schoonertimberwind.com)

Fotobijschrift: in Maine aan boord Timberwind.

Handarbeid De meest rustieke van de zeilschepen doen volledig geen gegenereerde stroom, behalve voor batterijgevoede lichten en navigatieapparatuur. Aan boord van sommige (waaronder de Maine schoener Timberwind, afgebeeld), zelfs het anker moet met de hand worden opgekrikt.De kapitein vraagt ​​soms aan passagiers of ze een handje willen helpen en sommigen (zoals ik) zeggen "zeker". Dit is een zeer, heel slecht idee, tenzij je in een zeer goede conditie bent.

Fotobijschrift: kaartendek aan boord Timberwind het anker met de hand optillen.

TimberwindRigging Een minder inspannende activiteit waarbij passagiers ook aan boord van de meeste kleine zeilschepen kunnen deelnemen, helpt met de zeilen, of af en toe opklimmen in de rigging om een ​​kijkje te nemen. De kapiteins en bemanningen zijn blij om passagiers een snelle zeilopleiding te geven, waarbij ze leren hoe ze de zeilen moeten zetten voor verschillende windomstandigheden. Vaak kunnen passagiers zelfs een hand achter het stuur nemen.

Fotobijschrift: Tweede stuurman Bethany McNelly klimt het tuigage van de schoener Timberwind.

Aan boord Wanderbird Als bewijs dat zeilen het nieuwe zwart zijn, hebben we de kleine 12 passagier Wanderbird. Dit schattige, maar met name excentrieke schip begon zijn leven als een in Nederland gebouwde visser, die de Noordzee tussen 1963 en 1990 bestreek. Toen Captains Rick en Karen Miles haar kochten en omvormden voor passagiersschepen, voegden ze een traditionele ketch-zeilboot toe om hulp te bieden kracht en visuele pit. Captains Rick en Karen opereren met een kleine bemanning en reizen zelfs met hun drie honden als mascottes, zeilroutes in Maine, Newfoundland, Groenland en het Caribisch gebied. (Informatie: www.wanderbirdcruises.com)

Foto onderschrift: Wanderbird

Binnen in het schip Hoe kleiner het vaartuig, hoe basaler en gezelliger de voorzieningen. Wanderbird biedt eigenlijk meer binnenruimte en comfort dan velen, met een afgesloten "koetshuis" op het bovendek, een "salon" -kamer onder het dek en een warme, gezellige kombuis. Maaltijden worden naar binnen of buiten in de open lucht genomen, zoals het weer het voorschrijft, wat het geval is aan boord van de meeste zeilschepen van deze omvang.

Fotobijschrift: Het koetshuis van Wanderbird

Ship-Shape Room Wanderbird's hutten zijn illustratief voor het soort minuscule, net groot genoeg accommodaties aan boord van de meeste kleine, door eigenaar bediende zeilcruisers, hoewel het hogerop komt met een eigen toilet en douche in elke hut. (De meeste kleine zeilcruisers hebben gedeelde faciliteiten.) De hutten van veel andere schepen bieden ook stapelbedden en slechts een stukje vloeroppervlak, met een kleine gootsteen. Aan boord Amerikaanse zeearend, mijn vrouw en ik beseften dat een van ons in bed moest blijven of zelfs de hut moest verlaten terwijl de andere zich kleedde - er was gewoon geen ruimte voor ons beiden om op te staan. Geen zorgen: op schepen als deze zijn hutten alleen om te slapen. Overdag sta je aan dek met de wind in je haar.

Fotobijschrift: een hut aan boord Wanderbird.

De Windjammers Island Windjammers is de nieuwste naam in de wereld van zeilcruises, opgericht door voormalige klanten en medewerkers van de veel gemiste Windjammer Barefoot Cruises, die de grootste vloot tall ships rond rende voordat deze in 2007 spectaculair in de lucht ging. In 2009 kochten de goede mensen achter Island Windjammers de 101 voet, 12 passagiers brigantine schoener Diamant en begon cruises te bieden tussen de prachtige Grenadine-eilanden. Hoewel de lijn bewust de ultra-casual Windjammer Barefoot-vibe probeert te evenaren en de iconische rum-swizzles 's avonds opwindt, schuwt hij de zware drank- en gewaagde feestsfeer die soms de Windjammer-schoenen op blote voeten over de rand stuurde. (Informatie: www.islandwindjammers.com)

Fotobijschrift: Eiland Windjammers ' Diamant.

Canada's esdoorn blad Aan de andere kant van Noord-Amerika, esdoorn blad Adventures is een van de weinige bedrijven die cruises voor zeilschepen aanbiedt in British Columbia en Alaska. Hun schip, de 92 voet schoener esdoorn blad, is een eenmalig plezierjacht (gebouwd in 1904) dat zes decennia als vissersvaartuig heeft doorgebracht voordat het weer werd omgebouwd voor gebruik door passagiers. Ze draagt ​​slechts acht passagiers in kleine maar uiterst nautisch uitziende hutten, vol glimmend houtwerk. Cruises zijn gericht op natuur en culturele geschiedenis, en kajaks worden aan boord vervoerd voor gebruik terwijl het schip voor anker ligt. (Informatie: www.mapleleafadventures.com)

Fotobijschrift: De schoener Esdoorn blad.

Vrede vinden op zee Als het erop aan komt, kiezen mensen daarom voor zeilschepen: rust. Terwijl je gemiddelde cruiseschip 's nachts echt opwelt en je tot in de kleine uurtjes' s morgens een zillion amusement en afleiding biedt, zal je gemiddelde kleinschalige, door eigenaar bediende zeilschip voor het vallen van de avond voor anker gaan, maaltijden op het dek zetten en dan gewoon een soort van laat de nacht eromheen komen. Zal er muziek zijn? Het zou kunnen dat. Komt er een lekker glas rum? Het zou kunnen dat. En dan slaap je als een baby terwijl je schip zachtjes heen en weer zwaait en de houten boot kraakt. Je zult waarschijnlijk niet eens het casino missen.

Foto onderschrift: Amerikaanse zeearend voor anker in Maine.

Laat Een Reactie Achter: