• Pick Of The Week

Worst-Case Scenario Cruise Handbook

Worst-Case Scenario Cruise Handbook

Hoe omgaan met 5 soorten cruise-rampen Van Chris Gray Faust (www.caroundtheworld.com)

De Costa Concordia tragedie heeft cruisers bewuster gemaakt dat op volle zee alles kan gebeuren.

En dat is niet noodzakelijk een slechte zaak, zegt de Canadese socioloog Ross Klein, die informatie verzamelt over openbaar gemaakte incidenten op cruiseschepen (www.cruisejunkie.com). "Ik ben niet geïnteresseerd om mensen bezorgd of bang te maken", zegt Klein, die twee boeken heeft geschreven over de cruisesector. "Ze (de industrie) laten het lijken alsof er nooit iets gebeurt op een cruiseschip, maar mensen moeten op een cruise gaan en beseffen dat er dingen kunnen gebeuren."

Hoewel de kans extreem klein is dat uw kapitein een rots raakt en een schip van 100.000 ton kapseist, ontstaan ​​er op cruiseschepen noodsituaties. Van scheepsbrand tot stormachtige zeeën, cruise-experts delen hun tips over hoe te reageren tijdens een crisis en hoe ze het hoofd moeten bieden tijdens deze vijf mogelijke scenario's.

Fotobijschrift: Life rings aan boord van een cruise in Italië

Je schip staat op een rij. Gebeurt het? Scheepslijst vanwege snelle wind of grote zwellingen. Blessures zijn opgelopen bij het inventariseren van incidenten; YouTube-video's laten meubels zien die glijden rond de P & O Pacific Sun tijdens een cruise van 2008 in Nieuw Zeeland. Ongeveer 80 mensen raakten gewond bij die storm.

Wat zou je moeten doen? "Ga zitten en grijp iets vast dat stabiel is", zegt Jay Herring, een voormalige senior officier bij Carnival Cruise Lines en auteur van De waarheid over cruiseschepen. "Zittend op de vloer zal veel beter zijn dan lopen. Als er meubels glijden, ga dan achter een paal zitten of zoiets."

En als de aanbieding gepaard gaat met een gigantische bons, zoals Costa Concordia passagiers gemeld? "Het zal nooit pijn doen om naar je hut te gaan om je zwemvest te pakken te krijgen," zegt Herring, die wel een lijstincident doormaakte toen hij aan een schip in de Golf van Mexico werkte. "Ga dan naar je verzamelplaats."

Waarschijnlijkheid? zeldzaam

Fotobijschrift: P & O's Pacific Sun op een rustigere dag op zee

Je schip vat in brand. Gebeurt het? Scheepsbranden lijken om de paar maanden uit te breken. Volgens CruiseJunkie.com waren er in 2011 negen branden aan boord, waaronder een klein vuur op Cunard's Queen Mary 2. Terwijl de meeste branden aan boord snel worden afgehandeld, brandt in november in de machinekamer van de Carnaval pracht het schip uitgeschakeld, waardoor sleepboten gedwongen werden het schip terug te trekken naar San Diego met de passagiers nog aan boord.

Wat zou je moeten doen? "Als je tijdens een brand aan boord bent, pak je je reddingsvest als het veilig is om in je hut te komen", zegt Jay Herring, auteur van De waarheid over cruiseschepen. "Volg de instructies van de bemanning, zij zullen je naar de reddingsboten sturen of naar de veiligste plek aan boord van het schip."

Waarschijnlijkheid? Af en toe

Fotobijschrift: Het Atrium van de Carnaval pracht

Je schip verliest kracht. Gebeurt het? Wanneer schepen macht verliezen, drijven ze op drift. Hoewel de meeste stroomuitval kort is en slechts enkele minuten duurt en onopgemerkt blijft door de passagiers, hebben langere stroomstoringen meer ernstige gevolgen bij bedorven voedsel en andere problemen. Tijdens de Carnaval pracht stroomuitval, voedsel werd ingevlogen voor de captive passagiers; noodaggregaten kunnen alleen zover gaan als het schip op zee is. In mei 2011, MSC Opera verloren macht in de Oostzee. Passagiers beschreven de beproeving als schokkend en eng, met donkere gangen en gesteunde toiletten, volgens de BBC.

Wat zou je moeten doen? "Blijf op het open dek of in je kamer", zegt auteur Jay Herring, wiens carnavalsschip ooit kracht verloor en aan de grond liep in de rivier de Mississippi. "Probeer niet in het donker rond te lopen, ga naar een plaats waar je niet verdwaalt."

Waarschijnlijkheid? Af en toe

Fotobijschrift: The MSC Opera gedokt in Honningsvag, Noorwegen

Je schip vaart in een storm. Gebeurt het? Slimme zeilers weten dat bepaalde wateren ruwer zijn dan andere. Vermijd de Caraïben in september, want dat is het hart van het orkaanseizoen. Andere plaatsen waar de zeeën vies kunnen worden: Kaap Hoorn, ten zuiden van Argentinië, en de Golf van Biskaje voor de westkust van Frankrijk.

Wat zou je moeten doen? Als de kapitein aankondigt dat er ruwe wateren plaatsvinden, zoek dan je favoriete remedie tegen zeeziekte (zij beveelt Bonine aan) en ga naar je hut, zegt Carolyn Spencer Brown, redacteur van CruiseCritic.com. "Dit is niet het moment om naar het bovendek te gaan", waarschuwt Brown. "Je wilt midden in het schip blijven, en laag." Als je hut zich op de voor- of achterkant van het schip bevindt en je meer van de beweging voelt, kun je ook naar een bar in het midden van het schip gaan, bij voorkeur zonder ramen, zegt ze.

Waarschijnlijkheid?
Frequent, afhankelijk van uw route

Foto Capton: Kaap Hoorn op een rustige dag gezien vanaf het dek van de Celebrity Infinity

Je schip wordt aangevallen door piraten. Gebeurt het? Het International Marine Bureau (IMB) uit Maleisië houdt piraterij en gewapende overvalaanvallen bij op schepen, inclusief cruiseschepen. Van de 439 pogingen tot aanvallen op schepen die plaatsvonden in 2011 vond de meerderheid plaats in Somalië of in de nabijgelegen Rode Zee, gevolgd door incidenten in de Straat van Malakka tussen Indonesië en Maleisië.Slechts een van de incidenten betrof een passagiersschip, de Happy Dolphin van de Spaanse cruisemaatschappij Happy Cruises - die nu failliet is.

Wat zou je moeten doen?
"Ga niet uit op het dek", zegt Carolyn Spencer Brown van CruiseCritic.com. 'Ik zou een kamer zonder raam vinden, of ik zou in de badkamer gaan zitten en ik zou absoluut luisteren naar wat de kapitein je opdraagt ​​te doen.'

Waarschijnlijkheid? Zeldzaam

Met alle dingen die fout konden gaan - en in zijn tijd aan boord, heeft hij veel van hen meegemaakt - zei voormalige cruiseman Jay Herring dat hij nog steeds gelooft dat cruisen een van de veiligste vakanties is die je kunt maken. "Ik vertel mensen, ga op je cruise", zegt hij. "Zelfs na dit incident (de Costa Concordia tragedie), zou ik morgen op een cruise gaan. "

Fotobijschrift: Straat van Malakka, Maleisië

Laat Een Reactie Achter: